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吉利ICON:曾今的概念车量产起售11.58万,抢占C位却不能忽略缺点

发布日期:2020-08-01 02:03   来源:未知   阅读:

国产车这几年也是越来越能够抓住消费者的眼球了,在众多的品牌中吉利的布局是最广的,今年有一款紧凑型SUV凭借着自己出色的颜值成为了很多车主口中讨论的话题,这款车就是吉利ICON。它的指导售价是在11.58~12.88万之间,早在2018年的时候就在北京车展以概念车的形式亮相过,时间过去两年之后,在今年正式完成量产上市,确实外观上面显得非常梦幻,但一款车也不能完全只看外观,想要取得好的销量就要满足越来越挑剔的消费者。

吉利ICON在量产之后维持着原有概念车的外观呈现,跟如今市场上线的车型有一点格格不入,但却展现出了很好的未来感。狭长的前进气格栅就像是激光剑一样,脸部的中网也相对比较小巧但是却很精致,同时这一次脸部采用了一个回字形的设计理念,在视觉上面也是充分的把自己的新鲜度呈现了出来。

作为一款紧凑型SUV车,吉利ICON在尺寸方面并不能满足所有消费者的需求,因为相对来说在同级车里面它的空间是没优势的,长宽高是4350×1810×1615毫米,车身轴距是在2640毫米。这一次侧面的设计也是以运动感的呈现为主,并且为了追求眼球加入了隐藏式的门把手,这样的一个功能也确实是能够秀一把。

进入吉利ICON的车内,在内饰环节上面也非常的抢眼,采用的是富有激情的黑红双色搭配,带给消费者的不仅仅是阳光耐看,也是激情与速度。这一次的中控区域同时也配备了一块相当务实的悬浮式屏幕,尺寸达到了10.25英寸功能上面支持车联网以及手机互联,在未来感的呈现上面这款新潮的吉利车没有选择忽略。但实际进入车内,后排的空间就像是一款小型SUV一样,这也导致一部分人群选择性放弃。

动力方面,采用的是1.5T涡轮增压引擎,最大的马力能够达到177PS,除了普通版本的车型之外,还有一个版本是搭配了48v轻混系统,无论是在普通模式还是在运动模式下是有更好的表现的,提速更加灵敏、油耗更加经济。而实测的百公里提速,这款紧凑型SUV的成绩是在百公里8.72秒。

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